Se queda Nuevo Laredo sin operadores de carga
Pese a esfuerzos de transportistas para abatir el déficit de operadores de tractocamión, no hay avance en la contratación para nuevos conductores.
En la frontera no hay avance en la contratación de nuevos operadores de tractocamión, pese a las intensas campañas de los organismos del autotransporte para cubrir más de mil 500 vacantes como mínimo que se requieren en el municipio.
«La problemática continua, a pesar de los grandes esfuerzos sigue el déficit, aquí en la Ciudad ronda entre las mil 500 vacantes, en el país al menos 54 mil y en Estados Unidos entre 80 y 100 mil”, dijo Carlos Fernández Martínez, presidente de la Asociación de Transporte de Carga.
La situación es crítica en México y Estados Unidos, porque cada vez es mayor la demanda de conductores de tractocamión, generando afectaciones en el comercio internacional.
«Aquí lo complicado es que va en crecimiento la demanda de este tipo de profesión, es mayor que la oferta de operadores y esto afecta en la competitividad y crecimiento del comercio internacional», agregó.
Factores como migración de los operadores con experiencia hacia los Estados Unidos para ejercer la profesión con mayor percepción económica y además, la actividad a dejado de ser aspiracional para los jóvenes, que buscan acomodarse en otras profesiones, son el principal factor para que el déficit de conductores
vaya en aumento.
