El Gobierno de México reveló nuevos detalles de Olinia, el proyecto del primer automóvil eléctrico 100% mexicano impulsado por la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum, el cual busca convertirse en una alternativa económica y funcional para la movilidad urbana y comunitaria en el país.
Durante la presentación, se informó que el primer modelo estará diseñado principalmente para trayectos cortos dentro de ciudades y pueblos, alcanzando una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora. Además, contará con un tamaño compacto por fuera, pero con un interior amplio y adaptable para distintos usos.
El vehículo podrá funcionar como transporte comunitario, pequeño taxi eléctrico o servicio similar a mototaxi, además de incluir opciones de accesibilidad para personas con discapacidad, incluyendo espacio para silla de ruedas.
Otra de las características destacadas es que el auto podrá cargarse en cualquier enchufe convencional y contará con baterías reutilizables, reemplazables y reciclables, buscando reducir los costos de operación frente a vehículos de combustión.
“Está diseñado para México, para las ciudades o los pueblos; es eléctrico porque va a costar mucho menos su operación que un vehículo de combustión interna”, afirmó Sheinbaum, quien aseguró que el objetivo es construir una marca nacional de movilidad eléctrica.
El Gobierno federal explicó que el proyecto surgió tras consultas realizadas con usuarios y operadores de mototaxis en distintas regiones del país, con el propósito de desarrollar una solución accesible adaptada a las necesidades reales de movilidad.
Por su parte, Roberto Capuano Tripp, responsable del proyecto, adelantó que la producción comenzará en 2027, con una meta inicial de 20 mil unidades, cifra que podría aumentar hasta 50 mil vehículos en los siguientes años.
Aunque el precio oficial todavía no ha sido revelado, las autoridades adelantaron que buscarán ofrecer un modelo de bajo costo para competir como una alternativa accesible en el mercado mexicano.
